Автомобили Mitsubishi L200 V в лизинг на выгодных условиях
Mitsubishi L200 V: от 4 800 000 руб.
Подберем и оформим в лизинг автомобили Mitsubishi L200 V на выгодных условиях от надёжных поставщиков и лизинговых компаний
Получить предложение на автомобиль
Автомобили Mitsubishi L200 V в наличии с НДС. Новые | |||
|---|---|---|---|
| Модель | Комплектация | Двигатель / Трансмиссия / Привод | Цена с НДС*, от |
| Mitsubishi L200 V | Invite | 2.4 л (154 л.с.) Дизель / Механическая / Полный | 4 800 000 |
| Mitsubishi L200 V | GL | 2.4 л (181 л.с.) Дизель / Автоматическая / Полный | 5 250 000 |
*Примечание: Информация о ценах и наличии носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 (2) ГК РФ. Разница в цене на модели и комплектации зависят от даты производства и импорта, установленного дополнительного оборудования. Цена может измениться на момент формирования коммерческого предложения и зависит от таких факторов, как колебания курса валюты и индивидуальных условий договора
Характеристики Mitsubishi L200 V Рестайлинг
Обновленный пикап Mitsubishi L200 пятого поколения был представлен в ноябре 2018 года. Основные изменения коснулись его внешнего вида, который теперь соответствует концепции Dynamic Shield, используемой в моделях Eclipse Cross и Xpander. Преобразившийся внешний вид пикапа дополняют четыре новых цвета. В салоне обновилась приборная панель, появилась новая комбинация приборов и мультимедийная система. Технически пикап практически не изменился, основным обновлением стало добавление 6-ступенчатой автоматической коробки передач, заменившей предыдущую 5-ступенчатую версию. Функция выбора режима Off-road («Гравий», «Грязь/Снег», «Песок», «Камень») доступна для обеих систем полного привода: Easy-Select и Super-Select. Двигатели остались без изменений: российским покупателям на выбор доступны 2,4-литровые турбодизели мощностью 154 или 181 л.с.
Версия пикапа Invite отличается скромной внешностью со стальными 16-дюймовыми колесами, неокрашенными зеркалами и дверными ручками, черной решеткой радиатора, галогенными фарами, системой аудиоподготовки и кондиционером. В версии Invite+ добавлены электропривод и подогрев боковых зеркал, хром. детали экстерьера, кожаный руль и ручка переключения передач, подогрев передних сидений, центральный замок, электрические стеклоподъемники, CD/MP3-плеер и порт USB. В комплектации Intense имеются передние противотуманные фары, дистанционный доступ без ключа, складывающиеся зеркала с электроприводом. 18-дюймовые легкосплавные диски, многофункциональное рулевое колесо с подогревом, двухзонный климат-контроль и хромированные внутренние ручки дверей. Версия Intense с автоматической коробкой передач предлагает расширенный список оборудования, включающий задний бампер, подножки, камеру заднего вида и полный набор подушек безопасности. Топовая комплектация Instyle оснащена более мощным дизельным двигателем, а стандартное оборудование включает светодиодные фары со встроенными ДХО и омывателями фар.
Линейка двигателей Митсубиси Л200 2019 года на российском рынке осталась неизменной: в нее вошли два дизеля 4N15 объемом 2,4 литра мощностью 154 и 181 л.с. Оба двигателя имеют конструкцию DOHC с двумя верхними распределительными валами, систему Common Rail и систему газораспределения с цепным приводом. Более мощный двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, а более мощный двигатель доступен только с автоматической коробкой передач. Максимальная скорость L200 достигает 169–177 км/ч, а расход топлива колеблется от 7–9 л/100 км для версий с механической коробкой передач до 7,8–9,9 л/100 км для версий с автоматической коробкой передач.
Mitsubishi L200 имеет переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами и винтовыми пружинами и заднюю подвеску с жесткой осью и листовыми рессорами. Кузов установлен на прочной лестничной раме. Пикап доступен с двумя типами систем полного привода: системой EASY-SELECT 4WD в базовых комплектациях и системой Super Select 4WD в более дорогих комплектациях. Пикап имеет двухступенчатую раздаточную коробку и блокировку заднего дифференциала. Передние тормоза — дисковые вентилируемые (диаметром 320 мм для комплектаций Intense и выше), а задние — барабанные с регулятором давления. Рулевое управление представляет собой реечную систему с гидравлическим усилителем. Габариты пикапа составляют: длина 5225 мм, ширина 1815 мм, высота 1775-1795 мм. Дорожный просвет увеличился до 220 мм, а углы въезда, съезда и рампы составляют 31, 23 и 25 градусов соответственно. При колесной базе 3000 мм минимальный радиус поворота составляет 5,9 м. Снаряженная масса составляет 1930 кг, а максимальная полная масса — 2850 кг. Грузовая платформа имеет длину 1520 мм, ширину 1470 мм и глубину 475 мм.
Системы безопасности в Mitsubishi L200 шестого поколения включают две передние подушки безопасности и ряд активных систем: ABS, EBD, Brake Assist, ASTC (стабилизация и контроль тяги) и TSA (система стабилизации прицепа). Боковые противоударные балки, преднатяжители ремней безопасности и ограничители усилия для передних пассажиров, а также три трехточечных ремня безопасности для задних пассажиров также входят в стандартную комплектацию. В комплектациях «Intense» и «Instyle» добавлены передние боковые подушки безопасности, подушка безопасности для коленей водителя и боковые шторки безопасности для обоих рядов. Новые функции безопасности включают передние и задние датчики парковки, систему камер на 360 градусов (ранее только заднюю камеру), автоматическое экстренное торможение и систему контроля слепых зон.
Обновленный Mitsubishi L200 может похвастаться отличным дизайном, улучшенной управляемостью и ходовыми качествами благодаря обновленному шасси и новым опциям. Его внедорожные возможности остаются сильными. Однако есть и недостатки, такие как повышенная цена, менее впечатляющие материалы салона и отсутствие штатного заднего буксирного крюка, что может затруднить извлечение автомобиля. Пикап по-прежнему будет импортироваться из Таиланда, без планов по местному производству, и на российском рынке он конкурирует с Fiat Fullback, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mercedes-Benz X-Class и Volkswagen Amarok.
